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新时代的产物 大众帕萨特新老款车型对比

发布时间:2019-01-11 10:51:01     来源:http://www.mhtsss.com , 未经许可,严禁转载
北京时间:2019-01-11 10:51:01

  提及帕萨特,很多人第一反应便是:商务、高端、大气等类似词语。不过,面对如今的市场趋于年轻化,帕萨特不得不做出改变。随着全新一代帕萨特的到来,原先的固有印象就要从此改变了。新车由内而外都做了较大改动,不仅采用MQB平台打造,最新设计语言也使它变得更加年轻,受众更加广泛。那么全新一代帕萨特与老款都有哪些差异?下文为您解答。

  售价:略有下调

  全新一代帕萨特共推出9款车型,搭载1.4T和两种不同调校的2.0T发动机,取消了老款1.8T发动机,与之匹配依旧是7挡双离合变速箱。值得一提的是,新车2.0T高功率发动机均为国Ⅵ排放标准,而其余车型可选择国Ⅴ排放标准。售价区间为18.99-28.89万元,顶配车型有所下降,其余车型基本保持一致。(注:由于车型图片有限,文中老款车型选用2017款380TSI双离合御尊版)

  外观:最新设计语言更加运动

  全新一代帕萨特变化非常之大,首先从外观说起,新车采用了最新设计语言,整体风格更加偏向运动、年轻化,摆脱了以往商务的形象,这也意味着未来将吸引更多年轻消费者。另外,该设计语言使它变得不再“套娃”,一眼便能识别出这是全新一代帕萨特。

  车头有两点改变最为显著,其一是前格栅尺寸进一步加大,可以说是大众目前最大尺寸的前格栅,加之镀铬饰条的点缀,精致感十足。其二便是头灯内部造型进行重塑,点亮后看上去更加有神,同时,下方还配备了矩阵式的流动转向灯。

  从配置来看,新车相比老款车型差别不大,主要原因在于老款车型配置已经非常丰富了,顶配车型配备了无钥匙进入、感应后备箱、全LED头灯、自适应远近光以及车窗防夹手功能,新车则多出了全景天窗,更加满足国内消费者喜好。

  车身侧面同样有所改动,新车采用了溜背式设计,相比老款要运动、年轻化不少。另外,在前翼子板与前车门衔接处采用银色镀铬装饰条进行点缀,这也是近年来各大厂商喜欢“整容”的位置,实际效果满满,提升了整车质感。车身尺寸上,新车长、宽以及轴距都进行了加长,高度则略微降低。

  新车采用的是双色铝合金轮毂,至于轮辋样式,个人认为新款更加偏向运动。搭载的是邓禄普品牌运动型轮胎,尺寸与老款车型保持一致,具体为235/45R18,备胎同样配备的是非全尺寸轮胎。

  车尾整体散发出来的运动气质不输车头,两侧尾灯十分细长,内部灯腔结构更加精致。上翘的小鸭尾也起到了点睛之笔的作用。此外,两侧尾灯中间标有“PASSTA”字母,手法与辉昂相似,很有高级感。下方排气则采用了隐藏式设计,这一点不太“运动”,不过这样的设计优点在于不会破坏整体感。

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